Nautisme & Plaisance
I 1-Les actions engagées avec la “Confédération du Nautisme et de la Plaisance”
A l’occasion du GRAND PAVOIS, La feuille de route du Nautisme et de la Plaisance a été dévoilée ce jeudi 25 septembre par Éric Banel Directeur général de la DGAMPA, Michaël Quernez, Président de la Fédération Française des Ports de Plaisance et Jean-Paul Chapeleau, Président de la Fédération des Industries Nautiques, en présence du Maire de La Rochelle,
La FNPAM avec Jean-Claude Faveris est maintenant membre du CA de la CNP. Jean-Claude En collaboration avec les autres fédérations d’usagers et en particulier avec l’UNAN, va travailler sur les sujets prioritaires pour nous.
Lors du bureau FNPAM, la secrétaire géral de la CNP, Solweig de Lantivy a détaillé la Feuille de route et les sujets à travailler, qui sont nombreux et qui ne nous concernent pas tous.
· Action 10 : Poursuivre le développement des ZMEL par la mise en place d’un pilotage national, la simplification des procédures, et la validation d’un modèle économique (#SNML – objectif 6)
· Action 18 : Mieux encadrer les pratiques de location de bateaux de courte durée à usage de logement touristique.
· Action 19 : Mettre à jour le guide pratique de l’administration des ports de plaisance Pilote : CNP Echéance : 2025
· Action 21 : Déployer et porter à connaissance des acheteurs et des professionnels l’outil du diagnostic prévente pour sécuriser les ventes de bateaux d’occasion Pilotes : CNP, DGAMPA et France Assureurs Echéance : 2025
· Action 23 : Prévenir les accidents liés aux pratiques nautiques et sensibiliser les usagers aux enjeux de sécurité
· Action 32 : Renforcer l'association de la filière aux instances de gouvernance de la politique maritime
Vous en trouverez le document concernant les objectifs de la feuille de route que vous pouvez consulter et télécharger...
Notes : Le chamboulement ministériel a déjà rendu impossible certains délais de réalisation prévus en 2025
Cette feuille de route ne résume naturellement pas l’ensemble de nos préoccupations, Constitue-t-elle une base solide pour orienter nos actions communes ?
Il reste essentiel de maintenir une veille active sur l’évolution des réglementations et de rester attentifs aux besoins spécifiques des plaisanciers ? La mobilisation de chacun sera déterminante pour assurer le succès de cette démarche collective.l
Nautisme & Plaisance
"Par définition, le nautisme est l'ensemble des activités pratiquées sur l'eau, notamment la navigation de plaisance." Nous sommes donc de simples pratiquants du nautisme...
Le nautisme est composé de quatre pôles interdépendants :
1. Les navigateurs de plaisance : voiliers habitables et bateaux à moteur pêche & promenade, dont la passion est de naviguer, pêcher, ou simplement d’avoir un bateau pour se promener
2. Les loisirs nautiques comprennent toutes les activités à partir de flotteurs non intégrés dans la plaisance : voile légère, kite surf, jet ski, canoë kayak, etc.) ainsi que toutes les activités sans flotteurs (baignade, plongée, etc. » et les clubs qui animent ces activités
3. Les industries dites "nautiques", en charge de fabriquer et de commercialiser ce dont les premiers et second ont besoin ;
4. Enfin, les ports et mouillages pour héberger tout ce petit monde, les premiers avec leurs bateaux, les seconds en soutien.
Les pratiquants du nautisme sont des contributeurs essentiels au financement et au développement de la filière nautique.
